موتورهاي انژكتوري با سيستم سوخت تزريقي ابتدا براي موتورهاي ديزلي اختراع شد و توسط آلماني ها و به دستور هيتلر اصلاح گرديد تا بتواند مورد استفاده موتور هواپيماهاي ارتش هيتلري قرار گيرد . مي توان گفت كه موتور كاربراتوري به نمونه انژكتوري برتري و ارجعيت دارد . ولي عدم استفاده از كاربوراتور و انتخاب انژكتور توسط آلماني ها به اين دليل بود كه استفاده از كاربوراتور در هواپيما در مناطق نامناسب تمايل زياد به توليد يخ دارد و همچنين امتياز ديگر انواع انژكتوري تاثير ناپذير بودن عملكرد آن در حين انجام مانورهاي جنگي خطر ناك بود . اين مقاله به بررسي سيستم هاي تزريق سوخت بنزين در موتورهاي جرقه اي پرداخته است كه از دير باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است و در اين راستا فعاليت هاي زيادي انجام شده است كه منجر به توليد انواع سيستم هاي سوخت رساني بنزيني انژكتوري Jetronic شده است .

ویژگی‌های فناوری GTL برای ایران

در دهه اخیر، مخازن گازی متمرکز، عظیم و متعددی در آب‌های خلیج‌فارس و در مناطق جنوبی ایران کشف شده‌اند. بسیاری از این میدان‌ها، هنگام فعالیت‌های اکتشافی شرکت ملی نفت ایران و شرکت‌های بین المللی خارجی برای یافتن میدان‌های نفتی جدید به اثبات رسیده‌اند. هم اکنون احتمال اکتشاف‌های جدید دیگری ......

....

...

..

.