بیرینگ ها در هر دستگاهی که دارای اجزای گردنده هستند جهت تثبیت موقعیت و کنترل و نگهداری بار قسمت متحرک، مورد استفاده قرار میگیرند و بسته به کاربرد دارای گونه های مختلفی هستند. در این مجموعه 3 جزوه و مقاله آموزشی برای شما گردآوری کرده ایم که مربوط به بیرینگ می باشد . جزوه اول مربوط به دوره آموزشی مبانی تکنولوژی بیرینگ می باشد که توسط اعظم آقا میرزایی تهیه شده است . دوره آموزشی مبانی تکنولوژی بیرینگ از نیاز های ضروری یا پیش نیاز کار تمام افرادی است که به گونه ای با بیرینگ در ارتباط هستند . چه تامین کنندگان و چه مصرف کنندگان بیرینگ . کسانی که این دوره را طی کنند قادر خواهند بود تا در استفاده صحیح از بیرینگ و کاهش مصرف آن و کاهش توقفات تولید نقش موثری ایفا نمایند . مباحث اصلی این دوره عبارتند از :

• بررسی و شناخت انواع بیرینگ
• شماره فنی بیرینگ
• تلرانس ها لقی ها و انطباق ها
• روانکاری بیرینگ
• روش های نصب و پیاده کردن بیرینگ
• مراقبت از بیرینگ
• خرابی های بیرینگ

مقاله آموزشی دوم نیز در مورد بیرینگ های مغناطیسی صحبت به میان آورده است . نسل جدیدی از بیرینگ ها که در موتورهای توربین گازی هواپیماهای آینده مورد استفاده قرار خواهند گرفت بیرینگ های مغناطیسی هستند. بیرینگ های مغناطیسی حرکت یک متحرک را بدون تماس فیزیکی ممکن می کنند. اصول کارکرد بیرینگهای مغناطیسی بر اساس این است که یک آهنربای الکتریکی، یک جسم فرومغناطیسی را جذب میکند . در انتها نیز مقاله ای به نام خرابی بیرینگ بعلت گذر جریان الکتریکی خدمت شما معرفی می گردد . این مقاله توسط مهدی پیامنی و مهدی دادبود تهیه شده و مربوط به چهارمین کنفرانس تخصصی پایش وضعیت و عیب یابی ماشین آلات در دانشگاه صنعتی شریف می باشد . در این مقاله سعی شده یکی از عیوبی که منجر به آسیب بیرینگ های غلتشی می گردد مورد بررسی قرار گیرد و پس از معرفی مکانیسم ایجاد و گسترش خرابی ، نحوه تشخیص سریع این مشکل و راه حل های آن ارائه گردد . در انتهای مقاله نیز یک مورد نمونه مشاهده شده از این خرابی بعلاوه راه های عملی موجود و قابل استفاده در صنایع کشور را جهت تشخیص این عیب معرفی می نماید .

چرخ‌دنده وسیله‌ای است برای انتقال گشتاور است که به کمک آن می‌توان مقدار گشتاور و یا سرعت دورانی را کاهش یا افزایش داد. همچنین به کمک چرخ دنده‌ها می‌توان جهت حرکت را تغییر داد.  اولین کارهای شناخته شده بر روی چرخ‌دنده‌ها به سال ۵۰ پس از میلاد برمی‌گردد که متعلق به هیرون اسکندری است، اما می‌توان آن را تا قرن ۳ پیش از میلاد در مدرسه اسکندریه پی گرفت که دانش مکانیک به طور عمده توسط ارشمیدس گسترش (۲۸۷−۲۱۲ پیش از میلاد) یافت.

در دل هر ابزار مکانیکی تعداد زیادی چرخ دنده وجود دارد.  تا به حال فکر کرده اید که چرا این قدر چرخ دنده در آن ها استفاده می‌شود. مهم ترین دلیل آن اینست که همه این ابزارها یک موتورکوچک دارند که با سرعت بالا می‌چرخد. این موتور می‌تواند توان مورد نیاز را تأمین کند، اما گشتاور آن به اندازه کافی زیاد نیست. مثلاً در یک پیچ گوشتی برقی باید گشتاور بالا برود تا پیچ گوشتی بتوان  پیچ‌ها را سفت کند، ولی موتور گشتاور کمی تولید می‌کند و در عوض سرعت بالایی دارد. کافیست از چند چرخ دنده استفاده کنیم تا مشکلمان حل شود. کار دیگری که از چرخ  دنده برمی آید تغییرجهت چرخش است. اگر دو چرخ دنده را که کنار هم  قرار دارند با دقت  نگاه کنید می‌بینید که همواره یکی از آن ها ساعتگرد می‌چرخد ودیگری پادساعتگرد.

تحقیق آشنایی با چرخ دنده‌ها در 16 صفحه و در قالب فایل word می باشد، در این تحقیق شما را با انواع مختلف چرخ دنده هایی که در ابزارهای مکانیکی می‌بینید آشنا می شوید. سر فصل هایی که دراین تحقیق پوشش داده شده اند به شرح زیر است:

• چرخ دنده ها

• مفهوم نسبت چرخ دنده

• دندانه

• چرخ دنده های خورشیدی

• زنجیر و چرخ

• انواع چرخ دنده ها

• چرخ دنده های ساده

• چرخ دنده های مارپیچ

• چرخ دنده های مخروطی

• چرخ دنده های حلزونی

• چرخ دنده شانه ای

• چرخ دنده های سیاره ای و نسبت بین دنده ها

• جزئیات پروفیل چرخ دنده گسترانی ( اینولوت )

• نسبت های چرخ دنده ها

• دنده های چندگانه

• محدودیتهای استفاده از ماردون و چرخ دنده

• مواد به کار رفته در ساخت چرخ دنده و ماردون

اگر تا به حال کاپوت ماشین خود را باز کرده باشید، احتمالا بوستر ترمز را دیده اید. قوطی گرد سیاه رنگی که در پشت موتور و معمولا طرف راننده قرار گرفته است. در گذشته، وقتی بیشتر خودرو ها ترمز طبلی داشتند نیازی به بوستر ترمز نبود ،ترمز های طبلی به طور طبیعی بخشی از نیروی مورد نیاز خود را فراهم می کنند، اما از آنجایی که امروزه بیشتر خودرو ها ترمز دیسکی دارند(حداقل در چرخ های جلو) بوستر ترمز اهمیت بیشتری دارد.بدون این وسیله رانندگانی با پاهای خسته خواهیم داشت! بوستر ترمز از خلا تولید شده توسط موتور استفاده می کند تا نیروی وارد شده به سیلندر اصلی ترمز توسط پای شما را چند برابر کند. در این مقاله به درون این قوطی سیاه نگاهی خواهیم انداخت. قدرت ترمز دستی به مراتب کمتر از ترمز پایی است و کاربرد آن تنها در مواقعی است که می‌خواهند یک خودروی ایستاده حرکتی نکند. به طور کلی متوقف شدن خودرو به وسیله ترمزها در حین سرعت به واسطه اصطکاک بازوهای ترمز با کاسه چرخ‌ها است. اصطکاک طولانی تولید گرمای زیاد نموده و ممکن است فلزات و لنت را سرخ نموده و حتی ذوب نماید، ازاینرو کاربرد ترمز باید کوتاه و متناوب باشد. مقاله آشنايي بوستر ترمز به معرفي و نحوه عملكرد اين قطعه پرداخته است، اين مقاله در 23 صفحه نگارش شده است و عناوين زير را در خود پوشش مي دهد: •ترمز •گونه‌های ترمز •ترمز دستی •بوستر ترمز چگونه کار می کند؟ •بوستر خلا •شیوه کار بوستر •بوستر ترمز چگونه کار می کند؟ •آشنايي با عملكرد بوستر در خودرو •و . . .

موتورهاي انژكتوري با سيستم سوخت تزريقي ابتدا براي موتورهاي ديزلي اختراع شد و توسط آلماني ها و به دستور هيتلر اصلاح گرديد تا بتواند مورد استفاده موتور هواپيماهاي ارتش هيتلري قرار گيرد . مي توان گفت كه موتور كاربراتوري به نمونه انژكتوري برتري و ارجعيت دارد . ولي عدم استفاده از كاربوراتور و انتخاب انژكتور توسط آلماني ها به اين دليل بود كه استفاده از كاربوراتور در هواپيما در مناطق نامناسب تمايل زياد به توليد يخ دارد و همچنين امتياز ديگر انواع انژكتوري تاثير ناپذير بودن عملكرد آن در حين انجام مانورهاي جنگي خطر ناك بود . اين مقاله به بررسي سيستم هاي تزريق سوخت بنزين در موتورهاي جرقه اي پرداخته است كه از دير باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است و در اين راستا فعاليت هاي زيادي انجام شده است كه منجر به توليد انواع سيستم هاي سوخت رساني بنزيني انژكتوري Jetronic شده است .

اگر سابقه صنعت و چگونگی رشد آن در کشورهای جنوب شرقی آسیا را مورد مطالعه قرار دهیم به این مطلب خواهیم رسید که در کمتر مواردی این کشورها دارای ابداعات فن آوری بوده اند و تقریبا در تمامی موارد کشورهای غربی (آمریکا و اروپا) پیشرو بوده اند. پس چه عاملی باعث این رشد شگفت آور و فنی در کشورهای خاور دور گردیده است ؟ جهت مشاهده اطلاعات بیشتر و بررسی این رویه از شما دعوت می کنیم این مقاله را در ادامه مطلب دنبال کنید .

کتاب  اساس و تکنولوژی احتراق با نام کامل Fundamentals and Technology of Combustion نوشته FAWZY EL-MAHALLAWY و SAAD EL-DIN HABIK از اساتید دانشگاه مصر شرح مختصریست از فرآیند های اساسی احتراق و پلی است میان قوانین و کاربردهای عملی احتراق که حاصل تحقیق و پژوهش بسیار گسترده در زمینه احتراق و روند آن می باشد . همچنین این کتاب مراحل احتراق و شکل گیری شعله آتش را توسط مدل های ریاضی بیان میکند که در ان بسیاری از معادلات فیزیکی و شیمیایی دخالت دارند . کتاب اساس و تکنولوژی احتراق به خواننده پیش زمینه ای در مورد علوم پایه مهندسی مانند فیزیک و شیمی و ترمودینامیک ، انتقال گرما و مکانیک سیالات ارائه می دهد . سرفصل های اصلی این کتاب عبارتند از :

• Combustion Fundamentals
• Laminar Premixed Flames
• Turbulent Premixed and Diffusion Flames
• Characteristics of Turbulent Confined Diffusion Flames
• Combustion, Heat Transfer, and Emission in Boilers and Furnaces

کتاب آشنایی با دینامیک ، نوشته ایان پرسیوال و درک ریچاردز ترجمه نادر رابط مشتمل بر 280 صفحه بوده و در آن دینامیک هامیلتونی را از طیق نظریه کیفی معادلات دیفرانسیل مطرح می کند و به هندسه ی منحنی های فاز و نظریه پایداری می پردازد. پیش نیاز این کتاب محدود به ماتریس های 2 در 2 , معادلات دیفرانسیل عادی و حساب دو متغیره است . آشنایی با مکانیک نیوتونی می تواند سودمند باشد اما مباحث این کتاب زمینه های کاربردی دیگری از جمله دینامیک جمعیت های زیست شناختی را هم در بر می گیرد . سرفصل های کتاب دینامیک Percival به شرح زیر می باشد :

• دستگاه خودگردان مرتبه اول
• تبدیل های خطی یک صفحه
• دستگاه های خودگردان مرتبه دوم
• دستگاه های هامیتلونی پایستار با یک درجه آزادی
• لاگرانژیها
• نظریه تبدیل
• متغیر های زاویه -کنش
• نظریه پریشیدگی
• شرایط تند-نوسان و بی دررو
• دستگاه های خطی
• حرکت آشوبناک و نگاشت های غیر خطی

CNC مخفف كلمه Computer Numerical Control است كه بیان كننده كنترل عددی یا كنترل كننده هاي منطقي قابل برنامه ريزي توسط كامپیوتر می باشد. در این روش از كامپیوتر برای كنترل دستگاه ها جهت انجام عملیات های مختلف نظیر برش ، تراش ، حك و … استفاده می شود. از این رو دستگاه های CNC انواع مختلفی از لحاظ كاربرد دارند. مانند دستگاه های برش، دستگاه های تراش، دستگاه های جوش، دستگاه های حك و دستگاه های پانچ دستگاه حكاكی لیزری و برش لیزری و . . .  . دستگاه های CNC سرعت و دقت كار را بسیار افزایش داده و هزینه های تولید را نیز كاهش می دهند.

مقاله پیش رو مشتمل بر 16 صفحه بوده و در آن به بررسی انواع موتورهای بکار رفته در دستگاه های سی ان سی اعم از استپر موتورها ، سروموتورها ، اسپیندل موتورها و موتورهای سنکرون می پردازد .